吊车多路换向阀出现故障要如何维修？

要知道一些关于吊车多路阀的相关知识，多路阀也称为多路换向阀，它主要由主回转阀和多路阀构成，主回转阀的作用是使发动机输出轴旋转一周。阀能根据不同的驾驶情况进行换向，并且能在发动机运行过程中随时改变转向，保持行驶方向和驾驶员的意图相适应，那么出现故障我们要如何维修呢？

1、电控多路阀故障维修

 

多路阀常见故障为卡滞现象或是损伤，如果卡滞可以通过调整阀杆螺母和电磁阀阀芯来解决，一般是调节电磁阀的电磁铁线圈电流，使阀芯位置变化，达到换向。

 

如果是损坏则无法更换，只有更换阀体了。

 

2、油压操纵式多路阀故障维修

 

多路阀在油压操纵式的电液比例电磁阀，其电磁铁线圈的工作电源与多路阀控制油路是完全隔离的，因此不会造成任何影响。

 

但是，多路阀的油路与发动机电控系统是连接在一起的，所以当多路阀出现故障时，需将电磁铁供电线拔下，将多路阀从车上拆除，再对多路阀的线性阀、比例阀、伺服阀等分别维修，然后安装即可。