液压多路阀根据什么因素来进行分类？

液压多路换向阀缩写为多路阀，它是可控制多个液压执行器的换向阀组合。它基于两个或多个换向阀，该换向阀集成了换向阀和单向阀。阀，安全阀，辅助阀和制动阀相当于一个多功能集成阀。其外观使得包括工程机械在内的移动机械的液压系统结构紧凑，管道简单，压力损失低。 多路阀最基本的功能是实现方向和流量控制。那么液压多路阀根据什么因素来进行分类？不同的分类标准，可以分为以下类别。

1、根据多路阀阀体的结构，主要分为整体式和分体式。多路阀整体式将各种换向阀和功能不同的辅助阀集成到一个阀体内。 。其结构紧凑，重量轻，压力损失小，但缺点是通用性不强，对阀体的铸造要求高，分体式多路阀也称为组合式多路阀，由一定数量的方向阀组成。该单元组装简单，易于更换，易于维护，使用范围广，但阀的体积和重量较大，泄漏的可能性也较大。
 

2、根据油路形式，分为并联，串联，串并联和复合油路。并联油路多路阀的每个换向阀的进口压力相等，并且回油与总油量直接相关回油口已连接，当多个方向阀同时作用时，压力油将优先以较小的负载进入执行机构。串联油路多路阀除了第一个连接，每个连接的其他进油口都与前一个连接。采用多路阀的形式，液压泵提供的压力必须能够克服所有工作执行器的负载压力之和，因此在运行期间的阻力比较大，串联和并联油路多路阀是指串联的每个换向阀的进油口，回油口与主回油口并联连接，复合油路是指油路由上述两个或更多个油路表格组成的线索。